Auhafen Muttenz

Marcel Zimmermann Chef d’exploitation LANDOR AG Depuis 1940, beaucoup de choses se sont passées à Auhafen/Muttenz: d’un modeste port pourvu d’un nombre restreint d’installa tions de transbordement pour le charbon, les briquettes et la ferraille, un port important pour la région bâloise s’est développé. Aujourd’hui, des carburants et des combustibles liquides, des engrais, des céréales et autres marchandises y sont déchargés et entreposés. Le conditionnement de marchandise lourde constitue l’une de ses spécialités. Auhafen/Muttenz est ainsi devenu – avec le concours de LANDOR SA – l’un des princi paux emplacements pour le transbordement et le commerce de l’agriculture suisse.


Auhafen, carrefour situé au bord de l’eau et reliant le Rhin au rail et à la route, présente pour LANDOR des conditions optimales pour permettre une logistique simple et éco nomique. Le Rhin, numéro 1 incontesté des voies fluviales européennes, assure l’approvisionnement de LANDOR en engrais à raison de 95 % de la quantité totale vendue, ce qui correspond à une centaine de péniches (env. 140 000 tonnes) chaque année. Pour le transbordement des 1000 tonnes d’une péniche, LANDOR nécessite à peine 7 heures, pour autant que le temps soit favorable. Comme le granulé s’avère très sensible, il est exclu de décharger en cas de pluie, la marchandise ne devant en aucun cas être mouillée.

Déchargement du bâteau avec la grue Bien que la majeure partie de la marchandise soit livrée par bateaux, LANDOR a investi en 2008 dans un nouveau quai de déchargement pour les camions. Cela va dans le sens d’améliorer encore les performances et la flexibilité pour l’avenir.

LANDOR achète les engrais principalement en vrac, les met en sacs, les entrepose, puis finalement les expédie. La marchandise est, pour la plupart, livrée directement par camions à la LANDI ou à la ferme. Grâce à l’étroite collaboration avec le bureau de vente régional de fenaco / LV / GVS, LANDOR profite d’un réseau de tran sport s’étendant sur toute la Suisse et permettant la livraison quotidienne des produits LANDOR sur l’ensemble
du territoire.

La garantie de l’approvisionnement des agriculteurs suisses en moyens de production passe, pour LANDOR, essentiellement par une seule entreprise d’entrepôt. Celle-ci doit assurer un fonctionnement sans faille, du déchargement des péniches jusqu’à la livraison. Ce n’est qu’avec des collaborateurs souples, compétents et motivés que LANDOR peut répondre aux besoins toujours accrus des clients en ce qui concerne la capacité, la fréquence et la qualité de livraison.

La locomotive LANDOR LANDOR occupe aujourd’hui 15 collaborateurs poly - valents qui connaissent parfaitement l’ensemble des secteurs de l’entreprise et travaillent de manière complémentaire en s’entraidant les uns les autres.


Chaque jour, quelques 800 palettes sont préparées sur les deux quais de chargement de LANDOR, puis expédiées par camions, la quantité maximale pouvant s’élever jusqu’à 1300 tonnes par jour en haute saison. Les collaborateurs de l’entreprise sont particulièrement sollicités dans ces périodes de forte demande.


90 % de la marchandise (env. 140 000 tonnes) est ransportée par camions, LANDOR expédiant les 10% restants (env. 10 000 tonnes) par le rail. LANDOR dispose de sa propre locomotive et son équipement pour le transport par rail s’avère ainsi très performant.